
Unabhängig davon, ob das Gerät in einem Generator, einem Schiffsantrieb oder einer stationären Anlage eingesetzt wird, erfüllt das R12T Kraftstoff-Wasserabscheider-Element — ein aufschraubbarer 10-Mikron-Filter — zuverlässig die Aufgabe der Wasserabscheidung. Wasser im Dieselkraftstoff verursacht P...

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Unabhängig davon, ob das Gerät in einem Generator, einem Schiffsantrieb oder einer stationären Anlage eingesetzt wird, erfüllt das R12T Kraftstoff-Wasserabscheider-Element — ein aufschraubbarer 10-Mikron-Filter — zuverlässig die Aufgabe der Wasserabscheidung.
Wasser im Dieselkraftstoff verursacht Probleme, die später am schwierigsten zu diagnostizieren sind; daher ist das Abfangen am Filter eine praktische Lösung.
Marine-Hilfsmotoren, Generatoraggregate und kompakte Dieselausrüstung sind allesamt gängige Anwendungen für diese Art von Baugruppe.
Es gelten Standard-Wartungsintervalle, wobei das Element im Rahmen der planmäßigen Instandhaltung ausgetauscht wird.
Das Ablassventil am Boden der Schale ermöglicht eine schnelle Entfernung des gesammelten Wassers.
Das Gehäuse besteht aus eloxiertem Aluminium, das gegen Korrosion durch Salznebel, Dieselkraftstoff und Biodieselmischungen beständig ist.
Die Anschlüsse haben Standard-NPT-Gewinde, sodass das Gerät an Standard-Kraftstoffarmaturen angeschlossen werden kann.
Das Gerät wird als komplette Baugruppe geliefert, sodass keine zusätzlichen Komponenten separat erworben werden müssen.
Vollständige technische Daten, aktuelle Verfügbarkeit und Montagehinweise finden Sie auf der Produktseite des Ersatzteils R12T Fuel Water Separator Element — 10 Micron Spin-On.
Weitere technische Details, aktueller Lagerbestand und Lieferoptionen für das Ersatzteil R12T Fuel Water Separator Element — 10 Micron Spin-On sind beim Hersteller erhältlich.

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