Вызов устойчивого развития для судоходной отрасли
Известно, что судоходство ответственно примерно за 2,89 процента глобальных выбросов парниковых газов. Международная морская организация (IMO) установила цель достижения нулевых нетто-выбросов к 2050 году. Эти нормы преобразуют не только стратегии в области движителей и топлива, но и то, как суда снабжаются провизией и припасами.
Устойчивое снабжение провизией и сокращение пищевых отходов
- Сокращённая упаковка: Заказ оптовой или минимальной упаковки сокращает пластиковые отходы на 30–50 процентов.
- Сезонное и местное снабжение: Более короткие цепочки поставок уменьшают углеродный след свежей провизии.
- Порционный заказ: Точный расчёт провизии для экипажа снижает пищевые потери, сокращая затраты на 5–15 процентов.
Экологичные палубные материалы и материалы для машинного отделения
- Биоразлагаемые чистящие средства: Сертифицированные чистящие средства морского класса, безопасно разлагающиеся в морской воде.
- Биосмазочные материалы: Полностью биоразлагаемые смазочные материалы на растительной основе.
- Краски на водной основе: Палубные краски с низким содержанием ЛОС, соответствующие нормам IMO MEPC.
- Светодиодное освещение: Снижает потребление электроэнергии на судне до 60 процентов.
Как закупать устойчивые морские материалы?
При закупке устойчивой продукции обращайте внимание на следующее:
- Экомаркировка ЕС (EU Ecolabel) или эквивалентный экологический сертификат
- Сертификат системы экологического менеджмента ISO 14001 у поставщика
- Данные испытаний на биоразлагаемость
- Упаковка из переработанных или перерабатываемых материалов
