Wozu dient ein Schiffs-Luftkompressor, welche Typen gibt es und wie wählt man ihn aus? Wir erklären die Anlassluft-, Dienstluft- und Steuerluftkompressoren.
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Yazar
Druckluft an Bord wird von der Hauptmaschinenstartanlage über Steuerungssysteme bis hin zu verschiedenen Serviceaufgaben und Sicherheitseinrichtungen an vielen Stellen eingesetzt. Der diese Luft erzeugende Schiffskompressor ist eine der kritischen Hilfseinrichtungen im Maschinenraum. In diesem Leitfaden erläutern wir die Typen von Schiffsdruckluftkompressoren, den Druckbedarf und die Auswahl von Ersatzteilen.
Schiffskompressoren erzeugen und speichern Druckluft für verschiedene Zwecke. Ihre kritischste Aufgabe ist die Bereitstellung der Startluft für die Hauptmaschine und Hilfsmaschinen; große Dieselmotoren werden nicht elektrisch, sondern mit Druckluft gestartet.
Die am häufigsten benötigten Ersatzteile für Schiffskompressoren sind: Saug-/Druckventile, Kolbenringe, Dichtungen und O-Ringe, Luftfilter und Schmiermittelelemente. Diese Teile können über IMPA-Codes oder Herstellerteilnummern identifiziert werden; sie sind über Lieferantenanzeigen nach Marke/Modell erhältlich.
Startluftkompressoren arbeiten in der Regel mit etwa 30 bar; Serviceluft- und Steuerluftkompressoren arbeiten mit niedrigeren Drücken.
Teile wie Ventile, Kolbenringe und Dichtungen finden Sie über IMPA-Codes oder in Lieferantenanzeigen nach Marke/Modell.
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