Pneumatischer Gummifender

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Pneumatischer Fender
·Durchmesser 1000mm*Länge 2000mm
·Ketten- und Reifennetz-Typ (LKW-Reifen)
·Innendruck: 50Kpa schwarze Farbe
·Komplette Aufblas-Kits
·Erfüllt (übertrifft) ISO17357 Standard

Durchmesser 1000mm*Länge 2000mm
PRODUKTSPEZIFIKATIONEN
Größe nur Körper: 1000mmD x 2000mmL
Größe inkl. Ketten- und Reifennetz: 1240mmD x 2288mmL Toleranz +/- 5%
Anfangsinnendruck: 50kpa
Energieabsorption bei 60% Verformung: 45kN-M
Reaktionskraft bei 60% Verformung: 257kN
Schiffsdruck bei 60% Verformung: 132kpa
Einstelldruck Sicherheitsventil: /
Prüfdruck: 200kpa
Gewicht Körper ca.: 77kgs
Gewicht Ketten-Reifennetz ca.: 145kgs
Spezifikationen der Pneumatikfender-Teile (Reifen und Netz)

PRODUKTSPEZIFIKATIONEN
Kette: Hohe Zugfestigkeit, 4-6-facher Sicherheitsfaktor, Feuerverzinkung Dicke ≥100um, hohe Meerwasserkorrosionsbeständigkeit.
Reifen: Senior Kautschukingenieur moduliert professionelle Kautschukmischung für Reifenrunderneuerung mit hoher Zähigkeit.
Gummimanschette: Wickelvulkanisationsverfahren mit Wasserstofftuch und hohem Naturkautschukanteil, starke Zähigkeit, alterungsbeständig.
Schäkel und andere Teile: US Fendral Spec RR-C-271D G2130, keine Abfallgefahr während des Gebrauchs, hohe Belastbarkeit.
Flansch: Schönes Aussehen, hervorragende Materialauswahl, hohe Sicherheitsleistung, in jeder Größe anpassbar.
Sicherheitsventil: /

Vorteile & Nutzen
 MEP (Mindestentwurfsanforderungen) übertrifft ISO17357
 Energieabsorptionsleistung übertrifft ISO17357
 Reaktionskraftleistung übertrifft ISO17357
 Sicherheitsfaktor übertrifft ISO17357 Anforderungen
 Jeder Fender hat seine eigene ID für Rückverfolgbarkeit
 Aufblasdrucktest über 48 Stunden
 Maßgeschneiderter Pneumatikfender in jeder Größe
 Produktionsprozesskontrolle nach 6S Standard
 Über 38 Produktionsprozesse
 Über 13 Qualitätskontrollprozesse
 Hochfeste synthetische Reifencord
 Sicherheit und Zuverlässigkeit
 Keine Verschlechterung oder Änderung der Leistung
 Vorteile bei schrägem Anlegen
 Kostengünstigstes System
 Weiche Reaktionskraft für Schiff und Pier-Struktur
 Niedrige Reaktionskraft und Schiffsdruck
 Geringere Festmacherkräfte bei rauen Wetterbedingungen
 Stärker gegen Scherkräfte
 Anpassbar an die Gezeiten
 Einfache und kostengünstige Installation
 Geringe Wartungskosten
 Minimierung der Versandkosten