充气橡胶护舷

充气橡胶护舷

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充气护舷
·直径1000mm*长度2000mm
·链条和轮胎网类型（卡车轮胎）
·内部压力：50Kpa 黑色
·全套充气套件
·符合（超过）ISO17357标准

直径1000mm*长度2000mm
产品规格
仅本体尺寸：1000mmD x 2000mmL
包含链条和轮胎网尺寸：1240mmD x 2288mmL 公差 +/- 5%
初始内部压力：50kpa
60%形变时能量吸收：45kN-M
60%形变时反力：257kN
60%形变时船体压力：132kpa
安全阀设定压力：/
测试压力：200kpa
本体重量约：77kgs
链条轮胎网重量约：145kgs
充气护舷部件（轮胎和网）规格

产品规格
链条：高抗拉载荷，4-6倍安全系数，热浸镀锌厚度≥100um，高海水耐腐蚀性。
轮胎：高级橡胶工程师调制专业橡胶配方用于轮胎翻新，具有高韧性。
橡胶套：水布缠绕硫化方法和高天然橡胶成分，强韧性，抗老化。
卸扣及其他零件：符合美国Fendral规范RR-C-271D G2130，使用中无脱落风险，承载重负荷。
法兰：外观美观，选材优良，安全性能高，可定制任意尺寸。
安全阀：/

优势与利益
 MEP（最低设计要求）超过ISO17357
 能量吸收性能超过ISO17357
 反力性能超过ISO17357
 安全系数超过ISO17357要求
 每个护舷都有独立ID，可追溯
 充气压力测试超过48小时
 可定制任意尺寸充气护舷
 生产过程控制符合6S标准
 超过38道生产工艺
 超过13道质量控制流程
 高强度合成轮胎帘线
 安全可靠
 性能无劣化或变化
 倾斜靠泊时的优势
 最具成本竞争力的系统
 对船舶和码头结构软反力
 低反力和低船体压力
 恶劣天气条件下更低的系泊力
 更强的抗剪切力
 适应潮汐
 安装简单且成本低
 维护成本低
 运费最小化