От швартовных лебёдок до якорных скоб — это руководство охватывает всё палубное оборудование, которое должны иметь коммерческие суда, с советами по закупке и рекомендациями по поставщикам.
E-ShipSupply
Yazar
Палубное оборудование охватывает все механические, конструктивные и спасательные системы на открытой палубе судна. Оно включает швартовное устройство, якорные системы, грузоподъёмные механизмы, крышки трюмов, леерные ограждения и системы вентиляции. Для коммерческих судов поддержание этого оборудования в наилучшем состоянии является как требованием безопасности, так и обязательством по правилам SOLAS и классификационным правилам.
Швартовное устройство используется для крепления судна к причалу или бую. Основные компоненты:
Швартовные лебёдки: Электрические или гидравлические лебёдки для контролируемого управления тросами
Швартовные тросы: Нейлоновые, полипропиленовые или стальные тросы
Кнехты и битенги: Стационарное палубное оборудование для крепления тросов
Направляющие роульсы и киповые планки: Направляют тросы и предотвращают истирание
Крюки быстрого отдачи: Для аварийной отдачи швартовов
Надёжная якорная система критически важна для безопасности судна на якорной стоянке. Основные компоненты:
Якорная цепь (с распорками или без): Сталь категории U2 или U3
Брашпили (windlass): Электрические или гидравлические механизмы для подъёма и опускания якоря
Цепной ящик: Требуется надлежащий дренаж и вентиляция
Якоря и скобы: Одобренного типа и веса, согласно классификационному сертификату
Для балкеров, танкеров и судов общего назначения требуются дополнительные палубные механизмы:
Палубный кран и стреловое устройство
Крышки трюмов и системы герметизации
Палубные гидравлические силовые установки
Шпили и выбленочные тросы
Палубное оборудование подвержено воздействию суровой морской среды: солёной воды, ультрафиолетового излучения и механических нагрузок. Вот лучшие практики:
Ежегодный осмотр сертифицированным инженером или классификационным сюрвейером
Заменяйте швартовные тросы каждые 3–5 лет или после любого инцидента
Смазывайте все подвижные части (лебёдки, ролики) каждые три месяца смазочным материалом морского класса
Закупайте запасные части у поставщиков, сертифицированных OEM, чтобы сохранить одобрение класса
Примените то, что только что узнали. Откройте бесплатный магазин на E-ShipSupply и свяжитесь с морскими покупателями в 50+ странах.
Об авторе
Ваши конкуренты уже на платформе. Свяжитесь с морскими покупателями в 50+ странах.
Кредитная карта не требуется
Еженедельные практические руководства по ship chandling, SOLAS и цепочке поставок от морских экспертов. Бесплатно.
Подписаться бесплатно